미국 인플레이션

미국 인플레이션 감소법에 반대하는 한국 기업들
북미 이외 지역에서 제조된 전기차(EV) 구매자에 대한 세금 공제를 거부하는 새로운 미국 법으로 인해 촉발된 갈등에 대한 외교적 해결을 기다리지 않고 한국 기업들이 물가 인하법(IRA)에 대한 대응에 나섰다. 업계 관계자들에게, 수요일.

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넷볼 정의선 현대차그룹 회장이 2일 공영운 현대차 사장과 함께 미국으로 출국했다.

자동차 그룹은 임원 일정에 대한 세부 사항에 대한 확인을 거부했지만 정은 김포 국제 공항에서 지역 신문 기자에게 IRA 관련 문제를

포함한 전반적인 업무를 처리 할 것이라고 말했다.more news

정 총리는 워싱턴 D.C.와 뉴욕을 방문하여 미국 국회의원과 정부 관리들에게 법 개정을 로비할 예정입니다.

그는 현대차가 8월 ​​29일부터 31일까지 북미에서 JP모건이 후원하는 논딜 로드쇼를 개최할 예정인 점을 감안하면 투자자들을 안심시키기

위해 노력할 것으로 보인다.

손경식 한국기업인연합회 회장도 화요일 한국뉴스편집인협회 포럼에서 “기업인들은 미국 정부와 의회를 설득하기 위해 지속적으로

노력해 왔다”고 말했다.

손 회장은 “어제 현대차그룹 회장을 만나 한국 자동차 산업에 대한 우려를 표명했다”고 말했다.

“정부와 민간 모두 IRA가 한미 FTA(한미 FTA) 위반이라고 항의했습니다.”

현대차·기아차·한국GM·르노코리아·쌍용차 등으로 구성된 한국자동차공업협회(KAMA)는 이달 초 미 하원에 IRA 개정을 요구하는 서한을 보냈다.

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협회는 서한에서 “한국에서 제조되거나 조립된 배터리와 배터리 부품을 사용하는 전기차의 수입을 법안에 따라 미국 세액공제 대상

전기차에 포함시켜 줄 것을 정중히 요청한다”고 밝혔다.

한국은 한미 FTA에 따라 미국에서 수입되는 전기 자동차에 보조금을 지급했고 한국 자동차 제조업체는 지난 30년 동안 130억 달러

이상의 투자를 통해 10만 명이 넘는 미국인을 고용했다는 사실을 강조했습니다.
그러나 한국 기업인들은 자신의 행동이 미국에 공격적인 행위로 간주될 가능성에 대해 신중한 입장을 유지한 것으로 보인다.

손 의원은 “한국이 일본, 유럽 국가들과 손을 잡고 IRA에 항의하는 것은 미국을 불쾌하게 할 수 있기 때문에 어렵다”고 말했다.

미국에 대해 따로 목소리를 내더라도 같은 문제에 집중할 것”이라고 말했다.

현대차그룹이 미국법에 보조를 맞추기 위해 조지아주 전기차 공장 착공식을 2023년 상반기에서 올해 10월로 앞당기는 방안을 검토하고 있다.

팻 윌슨 조지아주 경제개발국장도 지난주 서울 본사에서 현대차그룹 회장을 만났다. 새 공장 건립을 논의한 것으로 전해졌다.

이창양 산업통상자원부 장관은 한국 자동차 제조업체에 대한 우려가 커지는 가운데 정부가 미국법에 대해 세계무역기구(WTO)에 제소하는

것을 검토할 것이라고 월요일 밝혔다.