조선소 과도한

조선소 과도한 임금으로 노동자 유인한 KSOE 비난
국내 조선업의 노동력 부족 현상이 국내 조선사들 사이에 법정 싸움으로 번지고 있다고 업계 관계자들이 10일 밝혔다.

조선소 과도한

오피사이트 주소 삼성중공업, 대우조선해양, 케이조선, 대한조선은 최근 공정거래위원회에 핵심 직원을 유인한 혐의로 한국조선해양(KSOE)에

대한 징계를 요청하기로 합의했다. 부당하게 높은 임금을 제시함으로써.

미국의 독점금지법은 회사가 부당하게 직원을 유인하거나 고용하여 경쟁업체의 운영을 방해하는 것을 금지합니다.

삼성중공업 관계자는 “우리는 KSOE가 법을 위반한 것으로 확인됐다”고 말했다.more news

고소인 4명은 공단이 근로자들에게 과도한 임금과 상여금을 지급했을 뿐만 아니라 면접에서 가점과 이력서 심사 면제를 약속했다고 주장했다.

조선소 4곳은 청원서에 “한국조선소는 부당한 관행을 은폐하기 위해 경력직 채용 시 핵심 직원들에게 지원서를 제출하도록 했다”고 적었다.

또 현대중공업이 지난 3월 산업은행과 국영은행의 감독을 받고 있는 대우조선해양의 부당 채용 금지 협약을 체결했다고 지적했다.

현대중공업은 현대미포조선, 현대삼호중공업과 함께 KSOE의 조선 자회사이다.

4개 조선사 직원 중 300여명이 지난해부터 KSOE로 이직한 것으로 추정된다.

조선소 과도한

이들 대부분은 글로벌 에너지 위기로 수요가 높은 액화천연가스 운반선 전문가로 알려졌다.

KSOE 관계자는 “경험이 풍부한 직원을 모두 동등한 조건으로 채용했다”고 말했다.

“우리는 다른 회사의 직원을 부당하게 유인한 적이 없습니다. 4개 회사가 공정위에 고발되면 대책을 강구할 것입니다.”

일부 업계 관계자들은 이러한 갈등을 2010년대 중반 조선업 침체에 따른 대규모 정리해고 때문으로 보고 있다.

이후 숙련된 노동자들이 조선소 복귀를 거부하면서 최근 업계 호황 속에 노동력 부족 현상이 빚어지고 있다.

한국조선해양협회에 따르면 국내 조선업 종사자는 2014년 20만3441명에서 지난해 9만2687명으로 54% 감소했다.
삼성중공업, 대우조선해양, 케이조선, 대한조선은 최근 공정거래위원회에 핵심 직원을 유인한 혐의로 한국조선해양(KSOE)에 대한 징계를

요청하기로 합의했다. 부당하게 높은 임금을 제시함으로써.

미국의 독점금지법은 회사가 부당하게 직원을 유인하거나 고용하여 경쟁업체의 운영을 방해하는 것을 금지합니다.

삼성중공업 관계자는 “우리는 KSOE가 법을 위반한 것으로 확인됐다”고 말했다.

고소인 4명은 공단이 근로자들에게 과도한 임금과 상여금을 지급했을 뿐만 아니라 면접에서 가점과 이력서 심사 면제를 약속했다고 주장했다.

조선소 4곳은 청원서에 “한국조선소는 부당한 관행을 은폐하기 위해 경력직 채용 시 핵심 직원들에게 지원서를 제출하도록 했다”고 적었다.

또 현대중공업이 지난 3월 산업은행과 국영은행의 감독을 받고 있는 대우조선해양의 부당 채용 금지 협약을 체결했다고 지적했다.

현대중공업은 현대미포조선, 현대삼호중공업과 함께 KSOE의 조선 자회사이다.

4개 조선사 직원 중 300여명이 지난해부터 KSOE로 이직한 것으로 추정된다.