지구에서 절대 날지 못하는 항공기

지구에서 절대 날지 못하는 항공기
화성 상공에서 드론을 날릴 수 있다면 로버보다 훨씬 더 빠르게 더 많은 영역을 커버할 수 있습니다. 그러나 하나를 설계하는

것은 엄청난 도전입니다.
영형
2021년 4월 19일 Ingenuity라는 이름의 작은 실험용 헬리콥터가 화성의 지상에서 역사책으로 들어왔습니다

지구에서

먹튀검증커뮤니티 자율 기계의 로터는 얇은 대기에서 맹렬하게 회전하여 충분한 양력을 생성하여 우주선을 단층 건물

높이까지 추진합니다. 독창성은 공중에 떠 있다가 안전하게 착륙하여 다른 행성에서 인류 최초의 통제 비행을 제공했습니다. 착륙 지점은 항공 개척자의 이름을 따서 라이트 형제 필드(Wright Brothers Field)로 명명되었습니다.

2030년대 중반에는 소형차 크기의 드래곤플라이(Dragonfly)라는 회전익기가 다음 단계를 밟을 예정이다. 토성의 가장 큰

위성인 타이탄에 착륙하여 인류 최초의 탐사 임무를 시작합니다. 한 시간 안에 Dragonfly는 다른 행성을 여행한 어떤 표면 기반 로버보다 더 멀리 날 것입니다. 다중 로터 드론과 같은 차량은 타이탄 표면을 가로질러 비행하고 다음 목적지로 비행하기 전에 실험을 수행하기 위해 타이탄의 1일(지구의 16일) 동안 착륙합니다.

그러나 외계 비행의 가장 큰 도전이자 가장 큰 기회는 극도의 열, 압력 및 산성 대기를 지닌 지옥처럼 뜨거운 행성 금성입니다.

금이 가고 슬레이트와 같은 표면에서 127분 이상 생존한 착륙선은 없습니다. more news

대신 과학자들은 두 대의 항공기를 금성에 보낼 것을 제안하고 있습니다. 하나는 태양열로 구동되는 글라이더와

같은 항공기로, 행성의 더 온화한 상층 대기를 무한정 비행할 수 있고, 다른 하나는 표면에 가까운 적대적인 조건을 통과하는 비행 날개 디자인입니다.

지구에서

“금성에 착륙할 수 있는 기술을 개발하는 것은 어렵습니다.”라고 금성의 임무 개념을 개발 중인 캘리포니아 행성 과학

연구소의 선임 과학자인 Dr. Eldar Noe Dobrea는 말합니다.

“유일한 대안은 대기권을 비행하는 것입니다.” 항공 모빌리티 그룹(Aerial Mobility Group)의 로봇 기술자이자

Ingenuity Mars Helicopter 팀 리더인 Teddy Tzanetos는 이미 차세대 화성 헬리콥터 설계 작업을 하고 있습니다.

“우리는 라이트 형제의 첫 비행이 여기 지구에서 인류를 위해 무엇을 했는지 알고 있으며 다른 행성에서도 같은 모델을 따를 것이라고 생각합니다.”라고 그는 말합니다.

존스 홉킨스 응용 물리학 연구소(Johns Hopkins Applied Physics Laboratory)의 수석 연구원인 엘리자베스 “지비”

터틀(Elizabeth “Zibi” Turtle)은 “나는 이와 같은 아날로그 비교를 생각하지 않았지만 잠자리는 Ingenuity의 첫 비행 이후 다음 단계입니다.”라고 말했습니다. “이것은 전체 과학적 탑재물을 이곳저곳으로 운반하는 최초의 [공중] 차량이 될 것입니다.” 초기 극지방 항공 개척자들과 마찬가지로 나사 엔지니어들은 항공 차량이 어떻게 새로운 세계의 탐험에 혁명을 일으킬 수 있는지 깨달았습니다. 화성 착륙선 바이킹과 같은 상징적인 기계 타이탄의 카시니(Cassini)와 같은 큐리오시티(Curiosity)와 궤도선은 적절한 대기가 있는 탐사에서 계속 핵심적인 역할을 할 것이지만 다른 옵션도 있을 수 있습니다.